Акио Тойода, председател на Японската асоциация на автомобилните производители, говори в Сузука, "Защо 4- и 2-колесни превозни средства са разрешени на Олимпийските игри?"
На 18 септември Toyota Motor Corporation и Kawasaki Heavy Industries проведоха съвместна пресконференция на пистата Suzuka Circuit, където се провежда кръг 5 от Super Taikyu. Това е свързано с използването на водород, получен от лигнитни въглища, предоставен от Kawasaki Heavy Industries за водородната Corolla, разработвана от Toyota. Сред тях г-н Акио Тойода, президент на Toyota Motor Corporation и председател на Японската асоциация на автомобилните производители, говори за текущото състояние на моторните спортове.
2021 се превърна в историческа година, в която японски компании и японци участват в спечелването на трите големи състезания в света. На 23 май Макс Верстапен от Red Bull Honda, който има двигател на Honda, спечели F1 Monaco GP. На 31 май Хелио Кастроневес, който управлява Dallara Honda, задвижван от HPD (Honda Performance Development) на American Honda, спечели състезанието.
"GR010 HYBIRD" на TOYOTA GAZOO Racing завърши 1-2 в 24-те часа на Льо Ман, последното от трите големи световни състезания за годината. Четвъртата поредна победа на Toyota, Камуи Кобаяши, пилотът на кола №7, спечели първата си победа, а Казуки Накаджима, пилотът на кола №8, завърши втори (три последователни победи от 2018 до 2020 г.), три големи състезания в Това беше специална година, в която японските силови агрегати и пилоти участваха във всички победи.
Тъй като много международни състезания бяха планирани в Япония през есента, много хора сигурно са очаквали с нетърпение да видят битка от световна класа, включваща Япония. Въпреки това, както знаете, поради обстоятелствата на корона-катастрофата, F1 Japan GP, WRC (Рали Япония), WEC (Световен шампионат за издръжливост) и международните състезания на четири колела бяха отменени. И дори за мотоциклети, международни състезания като MotoGP и Suzuka 8 Hours бяха отменени.
Тази водородна конференция Corolla се проведе на пистата Сузука, която може да се каже, че е свещеното място на моторните спортове в Япония. Тъй като участват много японски производители на автомобили и мотоциклети, Акио Тойода, който е и председател на JAMA, се чуди какво мисли за настоящата ситуация, при която Япония не може да проведе международно състезание в класа в специална година, когато Япония спечели трите големи състезания , попитах го на пресконференция.