[Ukazuje dynamickou jízdu] Spolupráce Ducati Diavel 1260 Lamborghini 819ps Cyan omezena na 630 kusů

Lehký, vysoce výkonný designový koncept

Ducati spolupracuje s Lamborghini na vytvoření limitované edice Diavel 1260 Lamborghini. Obě společnosti jsou dceřinými společnostmi stejného koncernu Volkswagen.

Jedná se o model inspirovaný Cyan, hybridním hypercarem, který produkuje 819 k z motoru V12 a elektromotoru, a také byly vydány dvě jízdní scény.

Diavel 1260 Lamborghini, jehož počet je omezen na 630 kusů, má stejné zbarvení Verde Gea a Oro Electrum jako Cyan a také mnoho lehkých a výkonově orientovaných designových konceptů, jako jsou kovaná kola a karbonové karoserie.

Šestihranný výfuk a sedlo ve tvaru Y jsou inspirovány osobitým designem Lamborghini Sián.

Sián má číslo 37 podle roku narození zesnulého předsedy koncernu Volkswagen Ferdinanda Piëcha, zatímco Diavel 1260 má číslo 63, podle roku založení Ducati v roce 1963.

Mithia Borkert, šéf designu v Lamborghini, řekl:

"Designérské umění Lamborghini je silné a věříme, že je to jedna z nejuznávanějších značek v automobilovém průmyslu. Čistá, přesto vysoce výrazná a jedinečná silueta je základním kamenem designového jazyka Lamborghini."

„Náš vizionářský designový přístup nám umožnil přenést naši DNA do jiných modelů. Dosáhli jsme toho díky silné týmové práci, zrozené z

Nejrychlejší Lamborghini

Cyan je nejvýkonnější a nejrychlejší Lamborghini, jaké kdy bylo vyrobeno.

Když Lamborghini loni poprvé představilo Cyan, oznámilo, že se začne vyrábět jako Cyan FKP 37 na počest bývalého šéfa Volkswagen Group Ferdinanda Piëcha, který zemřel minulý měsíc.

Piëch se narodil v roce 1937 a v roce 1998 koupil Lamborghini v rámci skupiny a pomohl uvést legendární Murcielago na trh.

Generální ředitel Lamborghini Stefano Domenicali řekl:

"Piëch ví vše o přitažlivosti a potenciálu Lamborghini a o tom, jak bude fungovat v rámci koncernu Volkswagen, přičemž si zachová svou jedinečnou identitu, design a inženýrskou DNA italského supersportovního vozu. Věděl jsem, že se bude hodit."

"Byl to inženýr, inovátor a zvláště ocenil ikonickou pohonnou jednotku V12 od Lamborghini. Dnešní Sián FKP 37 navíc kombinuje průkopnickou hybridní technologii."

Aventador SVJ s atmosférickým sáním 6,5 l 12válcového motoru byl posílen ze 766 na 785 k přidáním titanových sacích ventilů. V kombinaci s 48V elektromotorem, který produkuje 34ps, celkový výkon dosahuje 819ps.

Lamborghini říká, že jde o první nízkonapěťové hybridní hnací ústrojí, které integruje elektromotor do převodovky pro použití při couvání při nízkých rychlostech a při parkování. Na druhou stranu charismatický zvuk V12 se přenesl.

V důsledku toho je výkon zrychlení ve srovnání s konvenčním modelem lepší a zrychlení z 0-100 km/h je 2,8 sekundy nebo méně a maximální rychlost údajně přesahuje 349 km/h SVJ.

Výkon není uložen v lithium-iontových bateriích, ale v superkondenzátorech, které mají trojnásobek energie na článek a třetinovou hmotnost. Je umístěn před motorem pro optimalizaci rozložení hmotnosti.

Rekuperační brzdný systém je také vyroben interně a může během zpomalování posílat energii do superkondenzátoru. Tato energie se využívá při zrychlení pod 130 km/h.

Obrázek Lamborghini Cyan [porovnání s Aventador SVJ na fotografiích] 125 celkem