22 Aug, 2022

【点滅信号】赤信号や黄信号の点滅時の意味と対応とは？罰則や事故時の過失割合まで

点滅信号とは？

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黄色あるいは赤色の信号のどちらかが点滅している信号を、点滅信号と言います。青・黄・赤の3色信号タイプで点滅するものがあれば、黄または赤のどちらか専用で設置されている1色タイプもあります。

常時点滅している信号機は少なく、夜間（深夜帯）から早朝にかけての時間帯に点滅するのが一般的です。通常の信号機をその時間帯だけ点滅させるものや、点滅のためだけに設計された専用の信号機などもあります。

点灯していた赤信号が0:15あたりに点滅に変わっています

黄色点滅信号と赤色点滅信号は異なる役割を持っており、通過するにあたっては注意が必要です。信号機の意味は道路交通法第4条（公安委員会の交通規制）で記されているように、道路交通法施行令第2条（信号の意味等）にてまとめられています。

黄色点滅信号は「歩行者及び車両等は、他の交通に注意して進行することができる」とされています。一時停止の規制標識のように停止線手前で停止する義務はありませんが、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいればその進行を妨害せず、他の車線から車両が飛び出してきそうな場面などには注意して走行する必要があります。

歩行者と車両等で意味が異なります。歩行者用赤色点滅信号は「他の交通に注意して進行することができる」ことを意味し、歩行者は自動車やバイクに気をつけながら渡る必要があります。

【点滅信号】赤信号や黄信号の点滅時の意味と対応とは？罰則や事故時の過失割合まで

車両等の場合は「停止位置において一時停止しなければならない」とされています。つまり通常の赤色信号と同じように停止線手前で一時停止して、安全を確認してから交差点を通過しなければなりません。

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赤色点滅信号は一時停止が義務付けられているので、これを怠ると信号無視の違反行為となります。

道路交通法第109条1の2はこの違反行為を懲役3ヶ月以下または5万円以下の罰金としていますが、軽微な交通違反（反則行為）で処理する場合には違反点数2点・反則金7,000円（普通車）です。

通常の信号無視（赤色等）は違反点数2点・反則金9,000円（普通車）になります。違反点数は同じですが反則金はこちらのほうが2,000円高いです。

黄色点滅信号は一時停止を義務付けていないので信号無視で検挙されることはありませんが、その交差点の横断歩道を渡ろうとしている人がいるのに停止せず通過すると、横断歩行者等妨害で検挙される可能性が高いです。

横断歩行者等妨害は違反点数2点・反則金9,000円（普通車）の行政処分になるので、信号無視（赤色等）と同等の処分とわかります。

信号機のある交差点で点滅信号が導入されている時、黄色点滅の車線（優先道路）と赤色点滅の車線に分けられます。このような交差点で考えられる交通事故と、その時の過失割合を考えてみましょう。

黄色点滅車線を走行する車両と赤色点滅側を走行する車両が交通事故を起こした場合、過失割合は黄色側：赤色側＝2：8が基準です。飲酒運転や度を超えた速度違反などの修正要素があれば、この過失割合は1~2割程度増減することがあります。

どちらも同じ黄色点滅のため、事故の内容・種類によって過失割合が決まります。例えば右直事故の場合、直進車と右折車（どちらも青信号）による右直事故と同じ過失割合になるので、直進車：右折車＝2：8が基準です。

点滅信号のある交差点の多くには横断歩道が敷かれています。歩行者と車両が点滅信号を通る時には、何を気をつけるべきでしょうか。

歩行者が黄色点滅信号と赤色点滅信号の交差点（横断歩道を）渡る場合、黄色点滅信号を通る車両よりも優先されているのは、先に説明した通りです。

しかし、車両運転手が歩行者を見落とす可能性があるので、歩行者は接近する車両が停止することを確認したうえで交差点を渡ると良いでしょう。

夜間の運転は日中と比べて視界が悪くなり、横断歩道を渡っている歩行者や、これから横断歩道を渡ろうとしている歩行者を見落とす可能性は、日中よりも高いです。

「どうせ夜間だから人はいないだろう」とたかを括って徐行・停止をせず進むと、点滅信号の交差点は危険極まりないと言えるでしょう。

赤色点滅信号では一時停止して歩行者やほかの車両の有無を確かめるのはもちろんのこと、一時停止義務のない黄色点滅信号を通過する際にも十分に減速して歩行者・車両を確認し、必要に応じて停車することが求められます。

点滅信号の種類に関係なく、その交差点に差し掛かった時には周囲の様子をより一層確認し、「かもしれない運転」を心がけましょう。